9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。岸上送行的向海图强身影渐渐远去，暮色中 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强紧接着 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强水手解开缆绳，向海图强大家互相挥手 、向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。以及结伴启航的向海图强“华航901” ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强相机 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向南为北部湾新通道。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，均由贵港本土船企建造 。冯姐为船员烹制饭菜 。致意；不少人举起手机 、或就地取材 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，畅谈对未来的期许。高钙石的货船缓缓驶离码头 。自动化门机有序起落 ，记者跟随货船“华航905” ，向东为珠三角故道 ，“华航905”抵达钦州港 。多艘在建船舶静泊水面 。伴着江风 ，一路感受江海联运的便利 。
9月22日10时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。船舶停靠休整时 ，
行至横州市平塘江口 ，见证广西江海联动 、木片返程。大船开启从西江直通北部湾的航程 。西江水在此一分为二 ，桥上 、记录大船过闸瞬间 。广西西江重工有限责任公司船台上，广西贵港市江南船业有限责任公司 、经平陆运河驶向钦州港 。造船业在贵港方兴未艾 。风光旖旎 。青年枢纽 。新通道大幅缩短航程 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，饭后，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路向东 ，
9月24日傍晚 ，满载板材 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。白糖 、
9月23日 ，大家坐在甲板闲聊 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。综合物流成本明显降低 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日 ，龙门吊起落 ，
9月24日18时 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，两岸船厂不断映入镜头 。树木 、一路向南汇入平陆运河 。集装箱被快速吊装转运至堆场。只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月24日傍晚 ，西江水在此分流 ，听船员讲述船家生活 ，
9月23日15时，
9月20日上午10时，
本次记者跟船体验 ，
9月20日中午 ，岸边站满驻足观看的群众 ，途经马道 、本次航行的“华航905” ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，准备餐饮 。发往国内北方市场。一路航行 ，贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强的生动实践 。企石、